液壓泵初始啟動時不能吸油的原因是什麽

發布時間：2015-12-24 12:00:52更新時間：2015-12-24 11:54:27 瀏覽量：167

[文章摘要]: 首先分析一下泵的初始啟動問題，初始啟動有兩種情況，一是新安裝的要調試的液壓設備；二是長時間（幾個月以上）未開動過的設備。初始啟動時，必須向液壓栗內灌滿油液（特別是葉片泵和柱塞泵），以排除泵內空氣，潤滑泵內各運動件，泵才能正常工作。否則，泵內零...

首先分析一下泵的初始啟動問題，初始啟動有兩種情況，一是新安裝的要調試的液壓設備；二是長時間（幾個月以上）未開動過的設備。初始啟動時，必須向液壓栗內灌滿油液（特別是葉片泵和柱塞泵），以排除泵內空氣，潤滑泵內各運動件，泵才能正常工作。否則，泵內零件將急劇磨損，甚至被破壞。例如葉片泵，葉片與轉子槽因潤滑不好，葉片甩不出來或進人不到轉子槽內，將導致劃傷定子內曲麵，甚至折斷葉片。

同樣，柱塞泵內因無油液，滑靴與斜盤之間形不成靜壓而造成劇烈磨損。

另外，由於空氣有壓縮性，使泵內排不出去的空氣產生很大的振動和異常噪聲，導致液壓油吸不上去。

另一種情況是間斷性使用的液壓設備，液壓泵內巳進人一些空氣，但泵內肯定還有一定量的液壓油，這說明液壓設備停用時間不長，此時，就不一定再向泵內灌油，可采用其他相應措施排除泵內空氣，使液壓泵正常運轉。

本係統中，泵的容量小，吸油性能差，停機時間較短。由於溢流閥調定壓力較髙，三位四通閥中位機能為Y 型，所以液壓泵的排油管路被封閉，這樣，泵啟動後，泵內和排油管內空氣無法排出去，泵吸油腔不能形成部分真空，因此液壓油吸不上去。若將三位四通換向閥的中位機能改為H 型，排油管內的空氣和泵內部分空氣可以經過換向閥排到油箱中，液壓泵的吸油腔就能形成部分真空，因此泵就能正常吸油。

另外，也可以將泵排油側的壓力表接頭緩緩放鬆，使之排氣，待到空氣排淨後，再擰緊接頭，或將溢流閥的調節壓力降到最低值，待到液壓泵正常工作後，再重新調定液壓係統的壓力值^ 以上措施，都能實現液壓泵初始啟動時的正常吸油過程1>液壓設備初始啟動是非常重要的階段，必須完善一切技術準備工作後，經有關技術人員認可，方能啟動。否則，液壓係統的有關部分，如液壓栗，就可能被損壞。

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